7/16 મેલ ડીઆઈએન કનેક્ટર સાથે 2 મીટર જમ્પર કેબલ 1/2″ સુપર ફ્લેક્સ
1 આરએફ કોક્સિયલ કનેક્ટર:
1.1 સામગ્રી અને પ્લેટિંગ
આંતરિક વાહક: પિત્તળ, ચાંદી સાથે પ્લેટેડ, પ્લેટિંગ જાડાઈ: ≥0.003mm
ઇન્સ્યુલેશન ડાઇલેક્ટ્રિક: પીટીએફઇ
બાહ્ય વાહક: પિત્તળ, ટર્નરી એલોય સાથે પ્લેટેડ, પ્લેટિંગ જાડાઈ≥0.002mm
1.2 ઇલેક્ટ્રિકલ અને મિકેનિક ફીચર
લાક્ષણિકતાઓ અવબાધ: 50Ω
આવર્તન શ્રેણી: DC-3GHz
ડાઇલેક્ટ્રિક તાકાત: ≥2500V
સંપર્ક પ્રતિકાર: આંતરિક વાહક≤1.0mΩ, બાહ્ય વાહક≤0.4mΩ
ઇન્સ્યુલેટર પ્રતિકાર: ≥5000MΩ (500V DC)
VSWR: ≤1.15 (DC-3GHz)
PIM: ≤-155dBc@2x43dBm
કનેક્ટર ટકાઉપણું: ≥500 ચક્ર
2 RF કોક્સિયલ કેબલ: 1/2" સુપર ફ્લેક્સિબલ RF કેબલ
2.1 સામગ્રી
આંતરિક વાહક: તાંબાથી ઢંકાયેલ એલ્યુમિનિયમ વાયર (φ3.60mm)
ઇન્સ્યુલેશન ડાઇલેક્ટ્રિક: પોલિઇથિલિન ફોમ (φ8.90mm)
બાહ્ય વાહક: લહેરિયું કોપર ટ્યુબ (φ12.20mm)
કેબલ જેકેટ: PE (φ13.60mm)
2.2 લક્ષણ
લાક્ષણિકતાઓ અવબાધ: 50Ω
માનક કેપેસિટર: 80pF/m
ટ્રાન્સમિશન રેટ: 83%
મિનિ.સિંગલ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા: 50mm
તાણ શક્તિ: 700N
ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર: ≥5000MΩ
શિલ્ડિંગ એટેન્યુએશન: ≥120dB
VSWR: ≤1.15 (0.01-3GHz)
3 જમ્પર કેબલ
3.1 કેબલ ઘટકોનું કદ:
કેબલ એસેમ્બલીની કુલ લંબાઈ:
1000mm±10
2000mm±20
3000mm±25
5000mm±40
3.2 વિદ્યુત વિશેષતા
ફ્રીક્વન્સી બેન્ડ: 800-2700MHz
લાક્ષણિકતાઓ અવબાધ: 50Ω±2
ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ: 1500V
VSWR: ≤1.11 (0.8-2.2GHz), ≤1.18 (2.2-2.7GHz)
ઇન્સ્યુલેશન વોલ્ટેજ: ≥2500V
ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર: ≥5000MΩ (500V DC)
PIM3: ≤-150dBc@2x20W
નિવેશ નુકશાન:
| આવર્તન | 1m | 2m | 3m | 5m |
| 890-960MHz | ≤0.15dB | ≤0.26dB | ≤0.36dB | ≤0.54dB |
| 1710-1880MHz | ≤0.20dB | ≤0.36dB | ≤0.52dB | ≤0.80dB |
| 1920-2200MHz | ≤0.26dB | ≤0.42dB | ≤0.58dB | ≤0.92dB |
| 2500-2690MHz | ≤0.30dB | ≤0.50dB | ≤0.70dB | ≤1.02dB |
| 5800-5900MHz | ≤0.32dB | ≤0.64dB | ≤0.96dB | ≤1.6dB |
મિકેનિકલ શોક ટેસ્ટ મેથડ: MIL-STD-202, મેથડ 213, ટેસ્ટ કન્ડીશન I
ભેજ પ્રતિકાર પરીક્ષણ પદ્ધતિ: MIL-STD-202F, પદ્ધતિ 106F
થર્મલ શોક ટેસ્ટ મેથડ: MIL-STD-202F, મેથડ 107G, ટેસ્ટ કન્ડીશન A-1
3.3.પર્યાવરણ લક્ષણ
વોટરપ્રૂફ: IP68
ઓપરેશન તાપમાન શ્રેણી: -40°C થી +85°C
સંગ્રહ તાપમાન શ્રેણી: -70°C થી +85°C
પેકિંગ સંદર્ભ
N અથવા 7/16 અથવા 4310 1/2″ સુપર ફ્લેક્સિબલ કેબલની ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ
કનેક્ટરનું માળખું: ( ફિગ 1 )
A. આગળનો અખરોટ
B. બેક અખરોટ
C. ગાસ્કેટ
સ્ટ્રિપિંગના પરિમાણો ડાયાગ્રામ (ફિગ2) દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે છે, સ્ટ્રિપિંગ કરતી વખતે ધ્યાન આપવું જોઈએ:
1. આંતરિક વાહકની અંતિમ સપાટી ચેમ્ફર હોવી જોઈએ.
2. કેબલની અંતિમ સપાટી પર કોપર સ્કેલ અને બર જેવી અશુદ્ધિઓ દૂર કરો.
સીલિંગ ભાગને એસેમ્બલ કરવો: ડાયાગ્રામ (ફિગ3) દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે કેબલના બાહ્ય વાહક સાથે સીલિંગ ભાગને સ્ક્રૂ કરો.
પાછળના અખરોટને એસેમ્બલ કરવું (ફિગ3).
આકૃતિ દ્વારા દર્શાવ્યા પ્રમાણે સ્ક્રૂ કરીને આગળ અને પાછળના અખરોટને ભેગા કરો (અંજીર(5)
1. સ્ક્રૂ કરતા પહેલા, ઓ-રિંગ પર લ્યુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસનો એક સ્તર સમીયર કરો.
2. બેક અખરોટ અને કેબલને ગતિહીન રાખો, પાછળના શેલ બોડી પર મુખ્ય શેલ બોડી પર સ્ક્રૂ કરો.મંકી રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને બેક શેલ બોડીના મુખ્ય શેલ બોડીને નીચે સ્ક્રૂ કરો.એસેમ્બલિંગ સમાપ્ત થયું.
