1 RF કોએક્સિયલ કનેક્ટર:
૧.૧ સામગ્રી અને પ્લેટિંગ
આંતરિક વાહક: પિત્તળ, ચાંદીથી ઢંકાયેલું, પ્લેટિંગ જાડાઈ: ≥0.003mm
ઇન્સ્યુલેશન ડાઇલેક્ટ્રિક: પીટીએફઇ
બાહ્ય વાહક: પિત્તળ, ત્રિકોણીય એલોયથી ઢંકાયેલું, પ્લેટિંગ જાડાઈ≥0.002mm
૧.૨ ઇલેક્ટ્રિકલ અને મિકેનિક સુવિધા
લાક્ષણિકતાઓ અવબાધ: 50Ω
આવર્તન શ્રેણી: DC-3GHz
ડાઇલેક્ટ્રિક તાકાત: ≥2500V
સંપર્ક પ્રતિકાર: આંતરિક વાહક≤1.0mΩ, બાહ્ય વાહક≤0.4mΩ
ઇન્સ્યુલેટર પ્રતિકાર: ≥5000MΩ (500V DC)
VSWR: ≤1.15 (DC-3GHz)
પીઆઈએમ: ≤-155dBc@2x43dBm
કનેક્ટર ટકાઉપણું: ≥500 ચક્ર
2 RF કોએક્સિયલ કેબલ: 1/2" સુપર ફ્લેક્સિબલ RF કેબલ
૨.૧ સામગ્રી
આંતરિક વાહક: તાંબાથી ઢંકાયેલ એલ્યુમિનિયમ વાયર (φ3.60mm)
ઇન્સ્યુલેશન ડાઇલેક્ટ્રિક: પોલિઇથિલિન ફોમ (φ8.90mm)
બાહ્ય વાહક: લહેરિયું કોપર ટ્યુબ (φ12.20mm)
કેબલ જેકેટ: PE (φ13.60mm)
૨.૨ સુવિધા
લાક્ષણિકતાઓ અવબાધ: 50Ω
સ્ટાન્ડર્ડ કેપેસિટર: 80pF/m
ટ્રાન્સમિશન દર: 83%
ન્યૂનતમ સિંગલ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા: 50 મીમી
તાણ શક્તિ: 700N
ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર: ≥5000MΩ
શિલ્ડિંગ એટેન્યુએશન: ≥120dB
VSWR: ≤1.15 (0.01-3GHz)
૩ જમ્પર કેબલ
૩.૧ કેબલ ઘટકનું કદ:
કેબલ એસેમ્બલીની કુલ લંબાઈ:
૧૦૦૦ મીમી ± ૧૦
૨૦૦૦ મીમી±૨૦
૩૦૦૦ મીમી ± ૨૫
૫૦૦૦ મીમી±૪૦
૩.૨ વિદ્યુત સુવિધા
ફ્રીક્વન્સી બેન્ડ: 800-2700MHz
લાક્ષણિકતાઓ અવબાધ: 50Ω±2
ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ: 1500V
VSWR: ≤1.11 (0.8-2.2GHz), ≤1.18 (2.2-2.7GHz)
ઇન્સ્યુલેશન વોલ્ટેજ: ≥2500V
ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર: ≥5000MΩ (500V DC)
પીઆઈએમ3: ≤-150dBc@2x20W
નિવેશ નુકશાન:
| આવર્તન | 1m | 2m | 3m | 5m |
| ૮૯૦-૯૬૦ મેગાહર્ટ્ઝ | ≤0.15dB | ≤0.26dB | ≤0.36dB | ≤0.54dB |
| ૧૭૧૦-૧૮૮૦ મેગાહર્ટ્ઝ | ≤0.20dB | ≤0.36dB | ≤0.52dB | ≤0.80dB |
| ૧૯૨૦-૨૨૦૦ મેગાહર્ટ્ઝ | ≤0.26dB | ≤0.42dB | ≤0.58dB | ≤0.92dB |
| ૨૫૦૦-૨૬૯૦ મેગાહર્ટ્ઝ | ≤0.30dB | ≤0.50dB | ≤0.70dB | ≤૧.૦૨ ડીબી |
| ૫૮૦૦-૫૯૦૦મેગાહર્ટ્ઝ | ≤0.32dB | ≤0.64dB | ≤0.96dB | ≤૧.૬ ડીબી |
યાંત્રિક શોક ટેસ્ટ પદ્ધતિ: MIL-STD-202, પદ્ધતિ 213, ટેસ્ટ સ્થિતિ I
ભેજ પ્રતિકાર પરીક્ષણ પદ્ધતિ: MIL-STD-202F, પદ્ધતિ 106F
થર્મલ શોક ટેસ્ટ પદ્ધતિ: MIL-STD-202F, પદ્ધતિ 107G, ટેસ્ટ સ્થિતિ A-1
૩.૩. પર્યાવરણીય સુવિધા
વોટરપ્રૂફ: IP68
ઓપરેશન તાપમાન શ્રેણી: -40°C થી +85°C
સંગ્રહ તાપમાન શ્રેણી: -70°C થી +85°C
N અથવા 7 / 16 અથવા 4310 1 / 2″ સુપર ફ્લેક્સિબલ કેબલની ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ
કનેક્ટરની રચના: (આકૃતિ 1)
A. આગળનો ભાગ
B. બેક નટ
સી. ગાસ્કેટ

સ્ટ્રિપિંગના પરિમાણો આકૃતિ (આકૃતિ 2) માં બતાવ્યા પ્રમાણે છે, સ્ટ્રિપિંગ કરતી વખતે ધ્યાન આપવું જોઈએ:
1. આંતરિક વાહકની અંતિમ સપાટીને ચેમ્ફર કરવી જોઈએ.
2. કેબલની અંતિમ સપાટી પર કોપર સ્કેલ અને ગંદકી જેવી અશુદ્ધિઓ દૂર કરો.

સીલિંગ ભાગને એસેમ્બલ કરવો: આકૃતિ (આકૃતિ 3) માં બતાવ્યા પ્રમાણે કેબલના બાહ્ય વાહક સાથે સીલિંગ ભાગને સ્ક્રૂ કરો.

પાછળના નટને એસેમ્બલ કરવું (આકૃતિ 3).

આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે સ્ક્રૂ કરીને આગળ અને પાછળના નટને જોડો (આકૃતિઓ (5)
1. સ્ક્રૂ કરતા પહેલા, ઓ-રિંગ પર લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસનો એક સ્તર લગાવો.
2. પાછળના નટ અને કેબલને ગતિહીન રાખો, મુખ્ય શેલ બોડીને પાછળના શેલ બોડી પર સ્ક્રૂ કરો. મંકી રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને પાછળના શેલ બોડીના મુખ્ય શેલ બોડીને સ્ક્રૂ કરો. એસેમ્બલિંગ પૂર્ણ થયું.
