મોડેલ નંબર: આરએફ ફીડર કેબલ
બાંધકામ લાક્ષણિકતાઓ:
ઉચ્ચ ભૌતિક રીતે ફોમિંગ ઇન્સ્યુલેશન, બાહ્ય વાહક બનાવવા માટે કોપર ટેપ બનાવવામાં આવે છે, વેલ્ડિંગ અને કોરુગેટેડ કરવામાં આવે છે.
આંતરિક વાહક: સ્મૂથ કોપર ટ્યુબ/ કોપર કોટિંગ એલ્યુમિનિયમ/ હેલિક્સ કોપર ટ્યુબ
ડાઇલેક્ટ્રિક: ભૌતિક ફોમિંગ પોલિઇથિલિન (PE)
બાહ્ય વાહક: લહેરિયું કોપર ટ્યુબ/ કોણીયતા કોપર ટ્યુબ/ હેલિક્સ કોપર ટ્યુબ
જેકેટ: બ્લેક પીઈ અથવા લો સ્મોક હેલોજન-મુક્ત ફાયર-રિટાડન્ટ
ફાયદા:
ઓછું એટેન્યુએશન, નીચું સ્ટેન્ડિંગ વેવ, ઉચ્ચ કવચ, ભીનાશ-પ્રૂફ ગેસ ફ્રી જાળવણી, લવચીક, ઉચ્ચ એન્ટી ટેન્સાઇલ શક્તિ.
એપ્લિકેશન શ્રેણી:
બ્રોડકાસ્ટ અને ટેલિવિઝન, માઇક્રોવેવ ટેલિકોમ્યુનિકેશન, લશ્કરી ઉપયોગ, એરોસ્પેસ, જહાજ અથવા અન્ય પરિસ્થિતિઓ જ્યાં RF કેબલની જરૂર હોય.
તમે પસંદ કરી શકો છો:
| પ્રકાર | લાક્ષણિક અવબાધ (ઓહ્મ) | આંતરિક વાહક (મીમી) | ઇન્સ્યુલેશન (મીમી) | બાહ્ય વાહક (મીમી) | બાહ્ય આવરણ (મીમી) | 900MHz પર એટેન્યુએશન (ડેસીબલ/૧૦૦મી) | ૧૮૦૦MHz પર એટેન્યુએશન (ડેસીબલ/૧૦૦મી) |
| ૧/૪" એસએફ | 50 | ૧.૯૦ | ૫.૦૦ | ૬.૪૦ | ૭.૬૦ | ૧૮.૪૦ | ૨૭.૧૦ |
| ૧/૪" | 50 | ૨.૬૦ | ૬.૦૦ | ૭.૭૦ | ૮.૯૦ | ૧૩.૧૦ | ૧૯.૧૦ |
| ૩/૮" એસએફ | 50 | ૨.૬૦ | ૭.૦૦ | ૯.૦૦ | ૧૦.૨૦ | ૧૩.૫૦ | ૧૯.૭૦ |
| ૩/૮" | 50 | ૩.૧૦ | ૮.૦૦ | ૯.૫૦ | ૧૧.૧૦ | ૧૦.૯૦ | ૧૬.૦૦ |
| ૧/૨" એસએફ | 50 | ૩.૫૫ | ૯.૦૦ | ૧૨.૦૦ | ૧૩.૭૦ | ૧૦.૦૦ | ૧૪.૫૦ |
| ૧/૨" | 50 | ૪.૮૦ | ૧૨.૦૦ | ૧૩.૯૦ | ૧૬.૦૦ | ૭.૧૫ | ૧૦.૫૨ |
| ૫/૮" | 50 | ૭.૦૦ | ૧૭.૦૦ | ૧૯.૭૦ | ૨૨.૦૦ | ૫.૦૭ | ૭.૫૪ |
| ૭/૮" એફ | 50 | ૯.૪૦ | ૨૨.૦૦ | ૨૪.૯૦ | ૨૭.૫૦ | ૪.૦૫ | ૬.૦૩ |
| ૭/૮" એસએફ | 50 | ૯.૪૦ | ૨૨.૦૦ | ૨૪.૯૦ | ૨૭.૫૦ | ૪.૩૦ | ૬.૩૦ |
| ૭/૮" | 50 | ૯.૦૦ | ૨૨.૦૦ | ૨૪.૯૦ | ૨૭.૫૦ | ૩.૮૭ | ૫.૮૪ |
| ૭/૮" ઓછું નુકસાન | 50 | ૯.૪૫ | ૨૩.૦૦ | ૨૫.૪૦ | ૨૮.૦૦ | ૩.૬૮ | ૫.૪૫ |
| ૧-૧/૪" | 50 | ૧૩.૧૦ | ૩૨.૦૦ | ૩૫.૮૦ | ૩૯.૦૦ | ૨.૮૨ | ૪.૨૭ |
| ૧-૫/૮" | 50 | ૧૭.૩૦ | ૪૨.૦૦ | ૪૬.૫૦ | ૫૦.૦૦ | ૨.૪૧ | ૩.૭૦ |
N અથવા 7 / 16 અથવા 4310 1 / 2″ સુપર ફ્લેક્સિબલ કેબલની ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ
કનેક્ટરની રચના: (આકૃતિ 1)
A. આગળનો ભાગ
B. બેક નટ
સી. ગાસ્કેટ

સ્ટ્રિપિંગના પરિમાણો આકૃતિ (આકૃતિ 2) માં બતાવ્યા પ્રમાણે છે, સ્ટ્રિપિંગ કરતી વખતે ધ્યાન આપવું જોઈએ:
1. આંતરિક વાહકની અંતિમ સપાટીને ચેમ્ફર કરવી જોઈએ.
2. કેબલની અંતિમ સપાટી પર કોપર સ્કેલ અને ગંદકી જેવી અશુદ્ધિઓ દૂર કરો.

સીલિંગ ભાગને એસેમ્બલ કરવો: આકૃતિ (આકૃતિ 3) માં બતાવ્યા પ્રમાણે કેબલના બાહ્ય વાહક સાથે સીલિંગ ભાગને સ્ક્રૂ કરો.

પાછળના નટને એસેમ્બલ કરવું (આકૃતિ 3).

આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે સ્ક્રૂ કરીને આગળ અને પાછળના નટને જોડો (આકૃતિઓ (5)
1. સ્ક્રૂ કરતા પહેલા, ઓ-રિંગ પર લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસનો એક સ્તર લગાવો.
2. પાછળના નટ અને કેબલને ગતિહીન રાખો, મુખ્ય શેલ બોડીને પાછળના શેલ બોડી પર સ્ક્રૂ કરો. મંકી રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને પાછળના શેલ બોડીના મુખ્ય શેલ બોડીને સ્ક્રૂ કરો. એસેમ્બલિંગ પૂર્ણ થયું.
