આરએફ કોક્સિયલ એન ફીમેલ થી એન ફીમેલ એડેપ્ટર કનેક્ટર
Telsto RF એડેપ્ટર DC-6 GHz ની ઓપરેશનલ ફ્રીક્વન્સી રેન્જ ધરાવે છે, ઉત્તમ VSWR પ્રદર્શન અને લો પેસિવ ઇન્ટર મોડ્યુલેશન ઓફર કરે છે.આ તેને સેલ્યુલર બેઝ સ્ટેશન, ડિસ્ટ્રિબ્યુટેડ એન્ટેના સિસ્ટમ્સ (DAS) અને નાના સેલ એપ્લિકેશન્સમાં ઉપયોગ માટે આદર્શ રીતે અનુકૂળ બનાવે છે.
અમારું N થી N સ્ત્રી એડેપ્ટર એ 50 ઓહ્મ અવરોધ સાથે કોએક્સિયલ એડેપ્ટર ડિઝાઇન છે.આ 50 ઓહ્મ એન એડેપ્ટર ચોક્કસ આરએફ એડેપ્ટર સ્પષ્ટીકરણો માટે બનાવવામાં આવે છે અને તેની મહત્તમ VSWR 1.5:1 છે.
આ પ્રકારના કોક્સિયલ એડેપ્ટર એક સીધી શારીરિક શૈલી છે અને તે બંને બાજુ સ્ત્રી લિંગ સાથે બાંધવામાં આવે છે.આ સીધું N સ્ત્રી કનેક્ટર એડેપ્ટર એક ઇન-લાઇન RF એડેપ્ટર ડિઝાઇન છે.
| ઉત્પાદન | વર્ણન | ભાગ નં. |
| આરએફ એડેપ્ટર | 4.3-10 ફીમેલ ટુ ડીન ફીમેલ એડેપ્ટર | TEL-4310F.DINF-AT |
| 4.3-10 ફીમેલ ટુ ડીન મેલ એડેપ્ટર | TEL-4310F.DINM-AT | |
| 4.3-10 સ્ત્રી થી N પુરૂષ એડેપ્ટર | TEL-4310F.NM-AT | |
| 4.3-10 મેલ ટુ દિન ફીમેલ એડેપ્ટર | TEL-4310M.DINF-AT | |
| 4.3-10 પુરૂષ થી દિન પુરૂષ એડેપ્ટર | TEL-4310M.DINM-AT | |
| 4.3-10 પુરૂષ થી N સ્ત્રી એડેપ્ટર | TEL-4310M.NF-AT | |
| દિન સ્ત્રી થી દિન પુરૂષ જમણો કોણ એડેપ્ટર | TEL-DINF.DINMA-AT | |
| N સ્ત્રી થી દિન પુરૂષ એડેપ્ટર | TEL-NF.DINM-AT | |
| N સ્ત્રી થી N સ્ત્રી એડેપ્ટર | TEL-NF.NF-AT | |
| એન મેલ ટુ દિન ફીમેલ એડેપ્ટર | TEL-NM.DINF-AT | |
| એન પુરૂષ થી દિન પુરૂષ એડેપ્ટર | TEL-NM.DINM-AT | |
| N પુરુષ થી N સ્ત્રી એડેપ્ટર | TEL-NM.NF-AT | |
| N મેલ થી N પુરૂષ જમણો કોણ એડેપ્ટર | TEL-NM.NMA.AT | |
| N નર થી N પુરૂષ એડેપ્ટર | TEL-NM.NM-AT | |
| 4.3-10 સ્ત્રી થી 4.3-10 પુરૂષ જમણો કોણ એડેપ્ટર | TEL-4310F.4310MA-AT | |
| DIN સ્ત્રી થી દિન પુરૂષ જમણો કોણ RF એડેપ્ટર | TEL-DINF.DINMA-AT | |
| N સ્ત્રી RF એડેપ્ટરથી N સ્ત્રી જમણો કોણ | TEL-NFA.NF-AT | |
| N પુરૂષ થી 4.3-10 સ્ત્રી એડેપ્ટર | TEL-NM.4310F-AT | |
| N પુરુષ થી N સ્ત્રી જમણો કોણ એડેપ્ટર | TEL-NM.NFA-AT |
એન ફીમેલ થી એન ફીમેલ કોક્સ એડેપ્ટર ડબલ ફીમેલ જેક કનેક્ટર
● N સ્ત્રી ઇન્ટરફેસ સાથે ઉપકરણોના ઇન્ટરકનેક્શનની મંજૂરી આપે છે.
● કોએક્સિયલ એક્સટેન્શન, કોએક્સિયલ ઈન્ટરફેસ કન્વર્ઝન, કોક્સ રેટ્રોફિટ એપ્લિકેશન્સ માટે ઉપયોગ કરો.
● RoHS સુસંગત.
FAQ
તમારી ગુણવત્તા વિશે શું?
અમે સપ્લાય કરીએ છીએ તે તમામ ઉત્પાદનો અમારા QC વિભાગ અથવા તૃતીય પક્ષ નિરીક્ષણ ધોરણ દ્વારા અથવા શિપમેન્ટ પહેલાં વધુ સારી રીતે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.કોએક્સિયલ જમ્પર કેબલ, નિષ્ક્રિય ઉપકરણો વગેરે જેવા મોટા ભાગના સામાનનું 100% પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
શું તમે ઔપચારિક ઓર્ડર આપતા પહેલા પરીક્ષણ માટે નમૂનાઓ ઓફર કરી શકો છો?
ખાતરી કરો કે, મફત નમૂનાઓ પ્રદાન કરી શકાય છે.અમે અમારા ગ્રાહકોને સ્થાનિક બજાર વિકસાવવામાં મદદ કરવા માટે એકસાથે નવા ઉત્પાદનો વિકસાવવા માટે ટેકો આપવા માટે પણ ખુશ છીએ.
શું તમે કસ્ટમાઇઝેશન સ્વીકારો છો?
હા, અમે ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અનુસાર ઉત્પાદનોને કસ્ટમાઇઝ કરી રહ્યા છીએ.
ડિલિવરીનો સમય કેટલો લાંબો છે?
સામાન્ય રીતે અમે સ્ટોક રાખીએ છીએ, તેથી ડિલિવરી ઝડપી છે.બલ્ક ઓર્ડર માટે, તે માંગ પર આધારિત હશે.
શિપિંગ પદ્ધતિઓ શું છે?
ગ્રાહકની તાકીદ મુજબ લવચીક શિપિંગ પદ્ધતિઓ, જેમ કે DHL, UPS, Fedex, TNT, હવાઈ માર્ગે, સમુદ્ર દ્વારા તમામ સ્વીકાર્ય છે.
શું અમારો લોગો અથવા કંપનીનું નામ તમારા ઉત્પાદનો અથવા પેકેજો પર છાપી શકાય છે?
હા, OEM સેવા ઉપલબ્ધ છે.
શું MOQ નિશ્ચિત છે?
MOQ લવચીક છે અને અમે નાના ઓર્ડરને ટ્રાયલ ઓર્ડર અથવા નમૂના પરીક્ષણ તરીકે સ્વીકારીએ છીએ.
સંબંધિત
મોડલ:TEL-NF.NF-AT
વર્ણન
N સ્ત્રી થી N સ્ત્રી એડેપ્ટર
| સામગ્રી અને પ્લેટિંગ | ||
| સામગ્રી | પ્લેટિંગ | |
| શરીર | પિત્તળ | ટ્રાઇમેટલ પ્લેટિંગ |
| ઇન્સ્યુલેટર | પીટીએફઇ | TPX |
| આંતરિક વાહક પિન | પિત્તળ | સિલ્વર પ્લેટિંગ |
| આંતરિક વાહક સોકેટ | ટીન બ્રોન્ઝ | સિલ્વર પ્લેટિંગ |
| ઇલેક્ટ્રિકલ લાક્ષણિકતાઓ | ||
| લાક્ષણિકતાઓ અવબાધ | 50 ઓહ્મ | |
| આવર્તન શ્રેણી | 0~11 GHz | |
| VSWR | ≤1.08@0.8~1.0GHz,≤1.10@1.7~2.7GH | |
| નિવેશ નુકશાન | ≤ 0.17dB@3GHz | |
| આંતરિક વાહક સંપર્ક પ્રતિકાર | ≤ 1.00mΩ | |
| બાહ્ય વાહક સંપર્ક પ્રતિકાર | ≤ 0.40mΩ | |
| ડાઇલેક્ટ્રિક સ્ટ્રેન્થ | 2500V | |
| ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર | ≥5000MΩ | |
| શિલ્ડિંગ કાર્યક્ષમતા | ≥120dB | |
| ગાસ્કેટ | સિલિકોન રબર | |
| પર્યાવરણીય | ||
| તાપમાન ની હદ | -45~+85℃ | |
N અથવા 7/16 અથવા 4310 1/2″ સુપર ફ્લેક્સિબલ કેબલની ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ
કનેક્ટરનું માળખું: ( ફિગ 1 )
A. આગળનો અખરોટ
B. બેક અખરોટ
C. ગાસ્કેટ
સ્ટ્રિપિંગના પરિમાણો ડાયાગ્રામ (ફિગ2) દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે છે, સ્ટ્રિપિંગ કરતી વખતે ધ્યાન આપવું જોઈએ:
1. આંતરિક વાહકની અંતિમ સપાટી ચેમ્ફર હોવી જોઈએ.
2. કેબલની અંતિમ સપાટી પર કોપર સ્કેલ અને બર જેવી અશુદ્ધિઓ દૂર કરો.
સીલિંગ ભાગને એસેમ્બલ કરવો: ડાયાગ્રામ (ફિગ3) દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે કેબલના બાહ્ય વાહક સાથે સીલિંગ ભાગને સ્ક્રૂ કરો.
પાછળના અખરોટને એસેમ્બલ કરવું (ફિગ3).
આકૃતિ દ્વારા દર્શાવ્યા પ્રમાણે સ્ક્રૂ કરીને આગળ અને પાછળના અખરોટને ભેગા કરો (અંજીર(5)
1. સ્ક્રૂ કરતા પહેલા, ઓ-રિંગ પર લ્યુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસનો એક સ્તર સમીયર કરો.
2. બેક અખરોટ અને કેબલને ગતિહીન રાખો, પાછળના શેલ બોડી પર મુખ્ય શેલ બોડી પર સ્ક્રૂ કરો.મંકી રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને બેક શેલ બોડીના મુખ્ય શેલ બોડીને નીચે સ્ક્રૂ કરો.એસેમ્બલિંગ સમાપ્ત થયું.
