વાઈડ-બેન્ડ ડાયરેક્શનલ કપ્લર 698-2700MHz N
ટેલસ્ટો વાઈડ બેન્ડ ડાયરેક્શનલ કપ્લર્સ માત્ર એક દિશામાં એક સિગ્નલ પાથનું સપાટ જોડાણ પૂરું પાડે છે (જેને નિર્દેશક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે).તેઓ સામાન્ય રીતે મુખ્ય લાઇન સાથે વિદ્યુત રીતે જોડાણ કરતી સહાયક લાઇન ધરાવે છે.સહાયક લાઇનનો એક છેડો કાયમી ધોરણે મેળ ખાતી સમાપ્તિ સાથે ફીટ થયેલ છે.ડાયરેક્ટિવ (બીજીની સરખામણીમાં એક દિશામાં કપલિંગ વચ્ચેનો તફાવત) કપ્લર્સ માટે આશરે 20 ડીબી છે, જ્યારે પણ સિગ્નલના ભાગને અલગ કરવાની જરૂર હોય અથવા બે સિગ્નલને જોડવાની જરૂર હોય ત્યારે ડાયરેક્ટિવ કપ્લર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.ટેલસ્ટો સાંકડી બેન્ડ અને વાયરલેસ બેન્ડ ડાયરેક્શનલ કપ્લર્સ ઓફર કરે છે જેમાં 3 ડીબીથી 50 ડીબી કે તેથી વધુના કપ્લીંગ હોય છે.
| સામાન્ય સ્પષ્ટીકરણ | TEL-MBDC-698-2700 N | ||||||||
| ફ્રીક્વન્સી રેન્જ (MHz) | 698-2700 છે | ||||||||
| કપલિંગ(ડીબી)* | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| કપલિંગ યુનિફોર્મ(ડીબી) | ±0.8 | ±0.8 | ±0.8 | ±0.8 | ±1.0 | ±1.0 | ±1.0 | ±1.0 | ±1.0 |
| VSWR | ≤1.25 | ||||||||
| નિવેશ નુકશાન(ડીબી) | ≤2.0 | ≤1.6 | ≤1.35 | ≤1.1 | ≤0.7 | ≤0.4 | ≤0.3 | ≤0.2 | ≤0.2 |
| ડાયરેક્ટિવિટી(ડીબી) | ≥20 | ||||||||
| બંદરો (ડીબી) વચ્ચે અલગતા | ≥25 | ≥26 | ≥27 | ≥28 | ≥30 | ≥35 | ≥40 | ≥45 | ≥50 |
| PIM3(dBc) | ≤-155(@+43dBm×2) | ||||||||
| અવબાધ (Ω) | 50 | ||||||||
| પાવર રેટિંગ(W) | 200 | ||||||||
| કનેક્ટર | એનએફ | ||||||||
| એપ્લિકેશન સંજોગો | IP65 | ||||||||
| તાપમાન શ્રેણી(℃) | -35-+70 | ||||||||
N અથવા 7/16 અથવા 4310 1/2″ સુપર ફ્લેક્સિબલ કેબલની ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ
કનેક્ટરનું માળખું: ( ફિગ 1 )
A. આગળનો અખરોટ
B. બેક અખરોટ
C. ગાસ્કેટ
સ્ટ્રિપિંગના પરિમાણો ડાયાગ્રામ (ફિગ2) દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે છે, સ્ટ્રિપિંગ કરતી વખતે ધ્યાન આપવું જોઈએ:
1. આંતરિક વાહકની અંતિમ સપાટી ચેમ્ફર હોવી જોઈએ.
2. કેબલની અંતિમ સપાટી પર કોપર સ્કેલ અને બર જેવી અશુદ્ધિઓ દૂર કરો.
સીલિંગ ભાગને એસેમ્બલ કરવો: ડાયાગ્રામ (ફિગ3) દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે કેબલના બાહ્ય વાહક સાથે સીલિંગ ભાગને સ્ક્રૂ કરો.
પાછળના અખરોટને એસેમ્બલ કરવું (ફિગ3).
આકૃતિ દ્વારા દર્શાવ્યા પ્રમાણે સ્ક્રૂ કરીને આગળ અને પાછળના અખરોટને ભેગા કરો (અંજીર(5)
1. સ્ક્રૂ કરતા પહેલા, ઓ-રિંગ પર લ્યુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસનો એક સ્તર સમીયર કરો.
2. બેક અખરોટ અને કેબલને ગતિહીન રાખો, પાછળના શેલ બોડી પર મુખ્ય શેલ બોડી પર સ્ક્રૂ કરો.મંકી રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને બેક શેલ બોડીના મુખ્ય શેલ બોડીને નીચે સ્ક્રૂ કરો.એસેમ્બલિંગ સમાપ્ત થયું.
