વાઇડ-બેન્ડ ડાયરેક્શનલ કપ્લર 698-2700 મેગાહર્ટઝ એન
ટેલ્સ્ટો વાઈડ બેન્ડ ડાયરેશનલ કપ્લર્સ ફક્ત એક દિશામાં (ડિરેક્ટિવ તરીકે ઓળખાય છે) એક સિગ્નલ પાથનું ફ્લેટ કપ્લિંગ પ્રદાન કરે છે. તેમાં સામાન્ય રીતે મુખ્ય લાઇન પર ઇલેક્ટ્રિકલી સહાયક લાઇનનો સમાવેશ થાય છે. સહાયક લાઇનનો એક છેડો કાયમી ધોરણે મેળ ખાતી સમાપ્તિ સાથે સજ્જ છે. ડાયરેક્ટિવ (બીજાની તુલનામાં એક દિશામાં કપ્લિંગ વચ્ચેનો તફાવત) યુગલ કરનારાઓ માટે આશરે 20 ડીબી છે, જ્યારે પણ સિગ્નલના ભાગને અલગ કરવાની જરૂર હોય ત્યારે દિશાત્મક કપલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અથવા બે સંકેતોને જોડવાની જરૂર છે. ટેલ્સ્ટો 3 ડીબીથી 50 ડીબી અથવા તેથી વધુ સુધીના કપ્લિંગ સાથે સાંકડી બેન્ડ અને વાયરલેસ બેન્ડ ડાયરેશનલ કપ્લર્સ પ્રદાન કરે છે.
| સામાન્ય વિશિષ્ટતા | ટેલ-એમબીડીસી -698-2700 એન | ||||||||
| આવર્તન શ્રેણી (મેગાહર્ટઝ) | 698-2700 | ||||||||
| કપ્લિંગ (ડીબી)* | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| કપલિંગ યુનિફોર્મ (ડીબી) | 8 0.8 | 8 0.8 | 8 0.8 | 8 0.8 | .0 1.0 | .0 1.0 | .0 1.0 | .0 1.0 | .0 1.0 |
| Vswr | .21.25 | ||||||||
| નિવેશ ખોટ (ડીબી) | .02.0 | .61.6 | .31.35 | .1.1 | .7.7 | .4.4 | .3.3 | .2.2 | .2.2 |
| ડાયરેક્ટિવિટી (ડીબી) | ≥20 | ||||||||
| બંદરો વચ્ચે અલગતા (ડીબી) | ≥25 | ≥26 | ≥27 | ≥28 | ≥30 | ≥35 | ≥40 | ≥45 | ≥50 |
| પીઆઈએમ 3 (ડીબીસી) | ≤-155 (@+43DBM × 2) | ||||||||
| અવરોધ (ω) | 50 | ||||||||
| પાવર રેટિંગ (ડબલ્યુ) | 200 | ||||||||
| સંલગ્ન | એન.એફ. | ||||||||
| અરજી -સંજોગો | આઇપી 65 | ||||||||
| તાપમાન શ્રેણી (℃) | -35-+70 | ||||||||
એન અથવા 7/16 અથવા 4310 1/2 ″ સુપર ફ્લેક્સિબલ કેબલની ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનો
કનેક્ટરની રચના: (ફિગ 1)
એક આગળ અખરોટ
બી બેક અખરોટ
સી ગાસ્કેટ
સ્ટ્રિપિંગ પરિમાણો આકૃતિ (ફિગ 2) દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે છે, સ્ટ્રિપિંગ કરતી વખતે ધ્યાન આપવું જોઈએ:
1. આંતરિક કંડક્ટરની અંતિમ સપાટીને ચિત્તભ્રષ્ટ કરવી જોઈએ.
2. કેબલની અંતિમ સપાટી પર કોપર સ્કેલ અને બર જેવી અશુદ્ધિઓ દૂર કરો.
સીલિંગ ભાગને એસેમ્બલ કરો: આકૃતિ (ફિગ 3) દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે કેબલના બાહ્ય કંડક્ટરની સાથે સીલિંગ ભાગને સ્ક્રૂ કરો.
પાછળના અખરોટ (ફિગ 3) એસેમ્બલ કરવું.
આકૃતિ દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે સ્ક્રૂ કરીને આગળ અને પાછળના અખરોટને ભેગું કરો (ફિગ (5)
1. સ્ક્રૂ કરતા પહેલા, ઓ-રિંગ પર લ્યુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસનો એક સ્તર.
2. પાછળના અખરોટ અને કેબલ ગતિવિહીન રાખો, પાછળના શેલ બોડી પર મુખ્ય શેલ બોડી પર સ્ક્રૂ કરો. મંકી રેંચનો ઉપયોગ કરીને પાછળના શેલ બોડીના મુખ્ય શેલ બોડી નીચે સ્ક્રૂ કરો. એસેમ્બલિંગ સમાપ્ત થાય છે.
