વાઇડ-બેન્ડ ડાયરેક્શનલ કપ્લર 698-2700MHz N
ટેલ્સ્ટો વાઈડ બેન્ડ ડાયરેક્શનલ કપ્લર્સ એક સિગ્નલ પાથનું બીજા સિગ્નલ પાથને ફક્ત એક દિશામાં ફ્લેટ કપ્લિંગ પૂરું પાડે છે (જેને ડાયરેક્ટિવ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે). તેમાં સામાન્ય રીતે મુખ્ય લાઇન સાથે ઇલેક્ટ્રિકલી જોડાણ કરતી સહાયક લાઇન હોય છે. સહાયક લાઇનનો એક છેડો કાયમી ધોરણે મેળ ખાતા ટર્મિનેશન સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે. ડાયરેક્ટિવ (બીજી દિશામાં સરખામણીમાં એક દિશામાં જોડાણ વચ્ચેનો તફાવત) કપ્લર્સ માટે આશરે 20 ડીબી છે, જ્યારે પણ સિગ્નલના ભાગને અલગ કરવાની જરૂર હોય અથવા બે સિગ્નલોને જોડવાની જરૂર હોય ત્યારે ડાયરેક્શનલ કપ્લર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ટેલ્સ્ટો 3 ડીબી થી 50 ડીબી અથવા તેથી વધુના કપ્લિંગ સાથે સાંકડી બેન્ડ અને વાયરલેસ બેન્ડ ડાયરેક્શનલ કપ્લર્સ ઓફર કરે છે.
| સામાન્ય સ્પષ્ટીકરણ | TEL-MBDC-698-2700 N | ||||||||
| ફ્રીક્વન્સી રેન્જ (MHz) | ૬૯૮-૨૭૦૦ | ||||||||
| કપલિંગ(dB)* | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| કપલિંગ યુનિફોર્મ (dB) | ±૦.૮ | ±૦.૮ | ±૦.૮ | ±૦.૮ | ±૧.૦ | ±૧.૦ | ±૧.૦ | ±૧.૦ | ±૧.૦ |
| વીએસડબલ્યુઆર | ≤૧.૨૫ | ||||||||
| નિવેશ નુકશાન (dB) | ≤2.0 | ≤1.6 | ≤૧.૩૫ | ≤1.1 | ≤0.7 | ≤0.4 | ≤0.3 | ≤0.2 | ≤0.2 |
| ડાયરેક્ટિવિટી (dB) | ≥૨૦ | ||||||||
| પોર્ટ્સ વચ્ચેનું આઇસોલેશન (dB) | ≥25 | ≥26 | ≥૨૭ | ≥૨૮ | ≥૩૦ | ≥35 | ≥૪૦ | ≥૪૫ | ≥૫૦ |
| પીઆઈએમ3(ડીબીસી) | ≤-૧૫૫(@+૪૩dBm×૨) | ||||||||
| અવબાધ (Ω) | 50 | ||||||||
| પાવર રેટિંગ (ડબલ્યુ) | ૨૦૦ | ||||||||
| કનેક્ટર | એનએફ | ||||||||
| અરજીની પરિસ્થિતિ | આઈપી65 | ||||||||
| તાપમાન શ્રેણી(℃) | -૩૫-+૭૦ | ||||||||
N અથવા 7 / 16 અથવા 4310 1 / 2″ સુપર ફ્લેક્સિબલ કેબલની ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓ
કનેક્ટરની રચના: (આકૃતિ 1)
A. આગળનો ભાગ
B. બેક નટ
સી. ગાસ્કેટ
સ્ટ્રિપિંગના પરિમાણો આકૃતિ (આકૃતિ 2) માં બતાવ્યા પ્રમાણે છે, સ્ટ્રિપિંગ કરતી વખતે ધ્યાન આપવું જોઈએ:
1. આંતરિક વાહકની અંતિમ સપાટીને ચેમ્ફર કરવી જોઈએ.
2. કેબલની અંતિમ સપાટી પર કોપર સ્કેલ અને ગંદકી જેવી અશુદ્ધિઓ દૂર કરો.
સીલિંગ ભાગને એસેમ્બલ કરવો: આકૃતિ (આકૃતિ 3) માં બતાવ્યા પ્રમાણે કેબલના બાહ્ય વાહક સાથે સીલિંગ ભાગને સ્ક્રૂ કરો.
પાછળના નટને એસેમ્બલ કરવું (આકૃતિ 3).
આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે સ્ક્રૂ કરીને આગળ અને પાછળના નટને જોડો (આકૃતિઓ (5)
1. સ્ક્રૂ કરતા પહેલા, ઓ-રિંગ પર લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસનો એક સ્તર લગાવો.
2. પાછળના નટ અને કેબલને ગતિહીન રાખો, મુખ્ય શેલ બોડીને પાછળના શેલ બોડી પર સ્ક્રૂ કરો. મંકી રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને પાછળના શેલ બોડીના મુખ્ય શેલ બોડીને સ્ક્રૂ કરો. એસેમ્બલિંગ પૂર્ણ થયું.
